Teste de Bico Diesel Common Rail Pneumático com Pulsador PLANATC-TCP-1000

O conjunto para teste de bico diesel Common Rail pneumático com pulsador foi desenvolvido para facilitar e padronizar diagnósticos em bicos injetores, reunindo dois equipamentos complementares: CP-8000/CR e CRD-2200/G2. O CP-8000/CR realiza teste de estanqueidade e leque em bicos Common Rail solenóide e piezoelétrico, gerando pressão de até 800 bar, enquanto o CRD-2200/G2 atua como pulsador eletrônico digital específico para bicos Common Rail, entregando controle e repetibilidade nos testes.

O pulsador de bico eletrônico possui display de visualização e duas saídas para conexão de bicos piezo e solenóide, permitindo testar modelos compatíveis citados (Bosch, Delphi, Denso e Siemens-VDO conforme o tipo). Suas funções pré-programadas trabalham com frequência e pulso para simular condições específicas: pouca carga, meia carga, carga normal e carga extrema, facilitando a leitura de comportamento do bico em diferentes cenários de operação.

Já o teste de bico diesel opera com ar comprimido (recomendado compressor mínimo de 10 bar) e conta com manômetros de entrada e saída de pressão e conexões 12 e 14 mm, reforçando a praticidade no setup. O conjunto permite executar os testes: estanqueidade, leque, vazão, carga inicial, carga normal, plena carga e extrema carga, tornando o processo mais completo e consistente para diagnóstico técnico.

Acompanha uma lista ampla de acessórios, incluindo provetas de 33 ml e 150 ml instaladas, adaptadores, quebra jatos, tubos (45°, 90° e reto) com roscas 12x12 e 12x14, cabos (indutivo e piezo), cabo de força e manuais. Para complementar sua bancada, confira ferramentas para diagnóstico diesel, veja compressores e linhas de ar comprimido e complete com equipamentos para injeção eletrônica.

Benefícios e Destaques do Produto

• Teste completo de bicos Common Rail (solenóide e piezo)
• CP-8000/CR com pressão até 800 bar para testes pneumáticos
• CRD-2200/G2 com display e funções pré-programadas (frequência e pulso)
• Duas saídas dedicadas (Piezo e Solenóide)
• Testes: estanqueidade, leque, vazão e cargas (inicial, normal, plena e extrema)
• Kit com provetas, cabos, tubos e adaptadores para operação prática

Aplicações do Produto

• Diagnóstico e testes em bicos injetores diesel Common Rail
• Verificação de estanqueidade, leque e vazão em bancada
• Rotina profissional em oficinas e centros diesel com necessidade de padronização

Especificações técnicas

• Alimentação: CRD-2200/G2 – 220V AC | CP-8000/CR – ar comprimido (mín. 10 bar)
• Conexões: 12 e 14 mm
• Manômetros: entrada e saída de pressão
• Testes realizados: estanqueidade, leque, vazão, carga inicial, carga normal, plena carga, extrema carga

Conteúdo da embalagem

• Proveta 33 ml (instalada) | Proveta 150 ml (instalada)
• Adaptadores de retorno (2) | Quebra jato bico (2)
• Tubos 45°/90°/reto (roscas 12x12 e 12x14)
• Cabo indutivo, cabo piezo, cabo de força
• Manuais CRD-2200/G2 e CP-8000/CR
  
  

Garantia

• 6 meses. Já incluso o período legal.

Código de barras

• 7899513106810

Perguntas Frequentes - FAQs

Para que serve o teste de bico Diesel Common Rail pneumático?
- Serve para verificar o funcionamento dos bicos injetores Diesel Common Rail de forma rápida e precisa.

O que é um bico injetor Common Rail?
- É o componente que injeta combustível no motor Diesel com alta pressão e precisão.

Esse equipamento é pneumático?
- Sim — usa ar comprimido para simular condições de funcionamento.

O que significa “com pulsador”?
- O pulsador aciona o bico repetidamente, simulando ciclos de injeção.

Pode testar todos os bicos Common Rail?
- Sim — é compatível com bicos Diesel Common Rail padrão.

Ele mostra se o bico está vazando?
- Sim — permite verificar vazamentos e funcionamento irregular.

O teste ajuda a identificar diferenças entre bicos?
- Sim — permite comparar o padrão de spray e funcionamento.

Preciso de compressor de ar para usar?
- Sim — é necessário compressor compatível para gerar ar pneumático.

Esse teste é indicado para oficinas?
- Sim — ideal para oficinas Diesel e manutenção de injetores.

O teste ajuda a prevenir falhas no motor?
- Sim — detecta bicos com problemas antes de causar danos maiores.

Exige treinamento para operar?
- Sim — recomenda-se conhecimento básico em sistemas Diesel para interpretar os resultados.

O teste danifica os bicos?
- Não — se usado corretamente, não danifica os componentes.

O equipamento é portátil?
- Sim — geralmente projetado para uso móvel na oficina.

Quais são os resultados que ele fornece?
- Permite verificar padrão de spray, vazamento e funcionamento do bico

Quais testes posso realizar?
- Estanqueidade, leque, vazão, carga inicial, carga normal, plena carga e extrema carga.

O pulsador tem funções pré-programadas?
- Sim, com frequência e pulso para pouca carga, meia carga, carga normal e carga extrema.

Quantas saídas de conexão ele possui?
- Duas saídas: uma para Piezo e outra para Solenóide.

Ref.: PLANATC-TCP-1000

*Imagens meramente ilustrativas

*Todas as informações divulgadas são de responsabilidade do Fabricante/Fornecedor