Vendido e entregue por Loja do Mecânico
O Motor a Diesel 4T BD-277 TE 89,7CV foi desenvolvido para aplicações profissionais que exigem elevada potência, torque consistente e construção robusta. Equipado com 4 cilindros em linha e cilindrada de 2770cc, o conjunto entrega potência máxima de 89,7CV a 3000rpm e potência nominal de 81,5CV na mesma rotação. Essa configuração coloca o motor diesel profissional como uma alternativa adequada para projetos dimensionados de acordo com sua capacidade mecânica e características de instalação.
A entrega de força do motor a diesel 89,7CV é reforçada pelo sistema de aspiração Turbo, associado ao torque máximo de 21,4kgf.m. O motor trabalha com taxa de compressão de 18:1, diâmetro e curso de 93 x 102mm e rotação máxima de 3000rpm. A alimentação utiliza bomba injetora em linha, conjunto que complementa a arquitetura mecânica destinada a operações de alta exigência.
Para facilitar a integração em equipamentos e sistemas profissionais, o Motor BD-277 TE utiliza partida elétrica de 12V, tomada de força pelo volante, flange de montagem SAE 4 e disco de acoplamento SAE 7,5. O equipamento também acompanha atuador, informação importante para quem precisa analisar previamente a configuração necessária para instalação e dimensionamento do projeto.
No gerenciamento térmico, o motor diesel refrigerado a água trabalha com capacidade de 12 litros de líquido de arrefecimento. O sistema de lubrificação combina pressão e salpico, conta com sensor de pressão de óleo e utiliza cárter de 8 litros. O óleo recomendado é SAE 15W40 API CI-4, conforme a especificação técnica fornecida.
Em funcionamento a 100% da carga, o motor diesel turbo BD-277 TE apresenta consumo médio informado de 18,6L/h. O filtro de ar é ciclônico com elemento de papel, enquanto o nível de ruído chega a 93dBA a 7 metros. Para completar seu projeto, confira também equipamentos a diesel, acessórios para motores e soluções profissionais disponíveis na Loja do Mecânico.
Este motor a diesel possui potência de 89,7 CV, cilindrada de 2770 cc, sistema de partida elétrica e refrigeração a água. Antes da compra, verifique se as especificações do modelo BD 277 TE são compatíveis com a máquina ou equipamento em que será instalado, considerando potência, dimensões, sistema de fixação, eixo e demais características de acoplamento. Por se tratar de um motor para acionamento, confirme também quais componentes e acessórios necessários para a instalação acompanham o produto. A instalação deve ser realizada por profissional qualificado, seguindo as orientações do fabricante quanto à montagem, abastecimento, sistema de arrefecimento, manutenção e segurança.
Conteúdo da Embalagem
Garantia
Código de Barras
O que é o Motor a Diesel 4T 89,7CV 2770CC Refrigerado a Água com Partida Elétrica BD 277 TE Branco?
- É um motor estacionário a diesel de 4 tempos, modelo BD-277 TE, com 2770 cm³ de cilindrada, aspiração turbo, refrigeração a água e partida elétrica. Desenvolve potência máxima de 89,7 cv a 3000 rpm e potência contínua de 81,5 cv a 3000 rpm.
Para quais aplicações o Motor a Diesel BD 277 TE Branco é indicado?
- É indicado para aplicações profissionais que demandam elevada potência e torque, podendo ser empregado no acionamento de geradores, bombas de água, sistemas de irrigação, máquinas industriais e outros equipamentos compatíveis com suas características de acoplamento.
Quais são os principais diferenciais do Motor a Diesel BD 277 TE Branco?
- Entre os principais diferenciais estão a potência máxima de 89,7 cv, aspiração turbo, torque máximo de 21,4 kgf.m, refrigeração a água, bomba injetora em linha, partida elétrica e sistema de lubrificação por pressão e salpico combinados.
Por que escolher o Motor a Diesel 89,7CV BD 277 TE Branco?
- Porque reúne alta potência, torque elevado e configuração preparada para aplicações exigentes, sendo uma alternativa para projetos que necessitam de funcionamento contínuo e acionamento de equipamentos de maior porte.
O que é importante saber antes de comprar o Motor a Diesel BD 277 TE Branco?
- É fundamental conferir as exigências de potência e torque da aplicação, as características de acoplamento, o espaço para instalação e as necessidades do sistema de arrefecimento. Também é importante considerar que a partida elétrica necessita de bateria e que, segundo o catálogo da Branco, os motores são fornecidos sem bateria.
Qual é a potência máxima entregue pelo BD 277 TE?
- O motor desenvolve até 89,7 cv a 3000 rpm, característica que o posiciona para aplicações que demandam elevada capacidade de acionamento.
E qual potência ele pode fornecer em trabalho contínuo?
- A potência contínua especificada pela Branco é de 81,5 cv a 3000 rpm. Esse dado é especialmente relevante no dimensionamento de aplicações que permanecem operando por períodos prolongados.
O BD 277 TE possui motor aspirado ou turbo?
- O modelo BD-277 TE utiliza aspiração turbo, diferentemente do BD-277 E, que possui aspiração natural.
Que vantagem a aspiração turbo oferece neste motor?
- O turbo aumenta a quantidade de ar admitida pelo motor, contribuindo para a obtenção de maior potência a partir da cilindrada disponível. No BD-277 TE, essa configuração está associada à potência máxima de 89,7 cv.
Qual é o torque máximo do Motor BD 277 TE?
- O torque máximo informado é de 21,4 kgf.m, característica importante para aplicações que exigem força para movimentar equipamentos e suportar cargas elevadas.
Os 2770CC representam qual característica do motor?
- Representam sua cilindrada total de 2770 cm³, resultante do volume deslocado pelos pistões durante o funcionamento do motor.
Quantos cilindros possui o BD 277 TE?
- O modelo utiliza configuração de quatro cilindros em linha, associada à cilindrada total de 2770 cm³.
Por que a refrigeração a água é importante em um motor dessa potência?
- Ela auxilia no controle da temperatura durante a operação, característica especialmente importante em um motor destinado a aplicações de alta carga e funcionamento prolongado.
Qual é a capacidade do sistema de arrefecimento?
- O catálogo da Branco informa capacidade de 12 litros de líquido de arrefecimento para o BD-277 TE.
Como funciona a partida elétrica deste motor?
- A partida é realizada eletricamente, dispensando o acionamento manual para colocar o motor em funcionamento. A alimentação do sistema de partida requer bateria compatível.
A bateria acompanha o Motor BD 277 TE?
- Não. O catálogo da Branco informa que os motores com partida elétrica necessitam de bateria, mas são fornecidos sem ela.
Qual é o consumo de diesel do BD 277 TE?
- O consumo especificado pela fabricante é de 18,6 litros por hora. O consumo efetivamente observado pode variar conforme carga e condições de operação.
Qual combustível deve ser utilizado neste motor?
- O BD-277 TE foi desenvolvido para operar com diesel.
Qual é a taxa de compressão do motor?
- A taxa de compressão especificada é de 18:1.
Como é realizada a lubrificação interna do BD 277 TE?
- O motor utiliza sistema combinado de lubrificação por pressão e salpico, responsável por distribuir óleo aos componentes internos durante o funcionamento.
Quanto óleo cabe no cárter do motor?
- A capacidade do cárter é de 8 litros. A especificação correta do óleo e os intervalos de troca devem seguir o manual do fabricante.
O motor possui bomba injetora?
- Sim. O BD-277 TE utiliza bomba injetora em linha para o sistema de alimentação de combustível.
Qual é a rotação máxima de funcionamento do BD 277 TE?
- A rotação máxima especificada é de 3000 rpm, mesma rotação na qual são declaradas suas potências máxima e contínua.
Que tipo de acoplamento deve ser considerado na instalação?
- O modelo possui flange de montagem SAE 4 e disco de acoplamento SAE 7,5. Essas especificações devem ser conferidas ao dimensionar sua instalação em máquinas ou equipamentos.
O BD 277 TE pode ser usado para acionar geradores?
- Pode ser considerado para projetos de geração quando potência, rotação, acoplamento e demais requisitos técnicos do gerador forem compatíveis. O dimensionamento do conjunto deve ser feito conforme a carga elétrica prevista.
Esse motor é adequado para sistemas de bombeamento e irrigação?
- Sim. O motor é indicado comercialmente para aplicações como bombas de água e projetos de irrigação, desde que a motobomba e o sistema sejam corretamente dimensionados para sua potência, rotação e torque.
Quais cuidados com o arrefecimento ajudam a evitar superaquecimento?
- Deve-se manter o nível correto do líquido de arrefecimento, verificar periodicamente possíveis vazamentos e seguir os procedimentos de inspeção e manutenção determinados pela Branco.
O que deve ser conferido antes de colocar o motor em funcionamento pela primeira vez?
- É necessário conferir instalação e acoplamento, níveis de óleo e líquido de arrefecimento, abastecimento de diesel, conexões da partida elétrica e demais procedimentos de preparação indicados no manual.
Por que a potência contínua deve ser considerada no dimensionamento da aplicação?
- Porque ela representa uma referência mais adequada para operações prolongadas. No BD-277 TE, são 81,5 cv contínuos, enquanto os 89,7 cv correspondem à potência máxima.
Para que tipo de projeto o BD 277 TE se destaca dentro da linha de motores a diesel?
- Ele se destaca em projetos que combinam necessidade de alta potência, torque elevado e operação profissional, oferecendo 89,7 cv de potência máxima, 81,5 cv contínuos, 21,4 kgf.m de torque, turbo e refrigeração a água em um conjunto voltado a aplicações robustas.
Ref.: BRANCO-90325120
Marca.: BRANCO*Imagens meramente ilustrativas
*Todas as informações divulgadas são de responsabilidade do Fabricante/Fornecedor
R$ 22.654,88
à vista no Pix ou Boleto
R$ 16.789,89
à vista no Pix ou Boleto
R$ 15.064,88
à vista no Pix ou Boleto
R$ 10.799,90
à vista no Pix ou Boleto
| Cor do produto | branco |
| Garantia | 6 meses |
| Marca | BRANCO |
| Altura (Embalagem) | 0.93 m |
| Largura (Embalagem) | 0.74 m |
| Comprimento (Embalagem) | 1.20 m |
| Peso (Embalagem) | 336.00 kg |
Loja do Mecânico e os cookies: a gente usa cookies para personalizar anúncios e melhorar a sua experiência no site. Ao continuar navegando, você concorda com a nossa Política de Privacidade.