Como trocar um pneu furado no meu carro? Confira o passo a passo

Como trocar um pneu furado no meu carro? Essa dúvida é muito comum, principalmente se você não tem ideia de quais ferramentas usar e como fazer. Afinal, ninguém está livre de passar por esse problema e, geralmente, ele acontece quando menos se espera.

A boa notícia é que, para trocar pneu de carro, não é necessário ser um especialista em mecânica. Com algumas dicas e os equipamentos adequados, você tira de letra. O Blog do Mecânico está aqui para ajudar nessa missão com um passo a passo simples. Acompanhe a seguir.

Ferramentas necessárias para trocar pneu de carro

Você deve estar se perguntando: para saber como trocar um pneu furado no meu carro, eu preciso ter quais ferramentas? Basicamente, são quatro itens essenciais para substituir o item com segurança. Veja quais são a seguir.

Triângulo de sinalização

O triângulo é fundamental para sinalizar o local. Ele indica que existe um veículo parado devido a pequenas colisões ou falhas mecânicas. É um alerta muito útil para outros motoristas, reduzindo o risco de acidentes.

O item de segurança é obrigatório e, conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), deve ser colocado na pista logo após ligar o pisca-alerta do automóvel. Ele deve ficar a uma distância aproximada de 30 m da traseira do veículo ou cerca de 30 passos largos.

Macaco hidráulico

Sem dúvidas, o macaco hidráulico é uma das ferramentas mais usadas em oficinas mecânicas. Ele é um grande aliado na hora de trocar o pneu. Por meio de um sistema de pressão hidráulica, o item consegue levantar o carro a uma altura adequada para a manutenção.

Existe o macaco hidráulico jacaré e o tipo garra. O segundo é mais compacto, fácil de usar e de transportar. Ele consegue levantar automóveis de até 30 t com segurança, sendo muito útil em emergências.

Estepe

O estepe nada mais é do que uma roda extra temporária usada para substituir o pneu original. Ele é um item de segurança obrigatório dos veículos.

Normalmente, o pneu reserva tem o diâmetro menor e é mais leve do que os tradicionais. Há diferentes modelos no mercado: compacto, temporário, integral e Donut. Nenhum deles pode rodar a uma velocidade superior a 80 km/h.

Chave de roda

Todo motorista deve ter no carro a chave de roda, também conhecida como de macaco ou de talão. Ela serve para remover os parafusos e as porcas das rodas do veículo para trocar o pneu.

Você pode usar a chave em cruz universal ou o modelo em “L”. Com a primeira, é preciso usar as duas mãos para substituir os parafusos e as porcas. Já com a segunda, é possível utilizar apenas uma das mãos para trocar o pneu do carro.

Passo a passo para trocar o pneu do carro

Como trocar um pneu furado no meu carro? Agora que você conhece as ferramentas necessárias, chegou a hora de aprender o passo a passo da substituição do item. Veja a seguir.

Encoste o carro e ligue o pisca-alerta

O ideal é encostar o veículo no acostamento ou estacioná-lo com segurança. Caso não seja possível, prefira um local plano para facilitar o serviço. O próximo passo é ligar o pisca-alerta e colocar o triângulo de segurança a aproximadamente 30 m do carro.

É válido informar que, se você estiver em uma via sem acostamento, é preciso colocar o triângulo de sinalização conforme a velocidade máxima da pista. Por exemplo, se o limite for 80 km/h, o item deve ser posicionado a 80 m do carro (80 passos largos, aproximadamente).

Engate a primeira marcha e erga o carro

Antes de levantar o carro com o macaco hidráulico, puxe o freio de mão e engate a primeira marcha para evitar que ele se movimente. Depois, posicione o equipamento e erga o veículo até a roda ficar no alto.

Se você tem dúvidas de onde colocar o macaco, basta observar um sinal de seta ou triângulo próximo às rodas, presente na maioria dos veículos. Então, é só posicioná-lo levemente erguido e encaixá-lo com segurança.

Remova os parafusos e substitua o pneu

E agora? Como trocar um pneu furado no meu carro? Basta remover os parafusos com o auxílio da chave de roda, girando no sentido anti-horário. O passo seguinte é retirar o item danificado e substituí-lo pelo estepe.

A última etapa é muito importante e deve ser feita com muito cuidado. Após encaixar o pneu reserva, coloque os parafusos e aperte-os alternadamente com a chave de roda. Faça esse processo na ordem cruzada, e não na sequência em que eles estão, para maior segurança.

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