Torno Mecânico 1.1HP 220V para Usinagem do Disco de Freio e Tambor com 14 Acessórios FORTGPRO-FG1030

O torno mecânico para usinagem de disco de freio e tambor 1,1HP foi projetado para aplicação específica em manutenção automotiva, permitindo dar passe em discos e tambores com controle e produtividade. Indicado para carros, caminhonetes e utilitários, atende peças de 180 a 350 mm, tornando-se uma solução prática para oficinas que buscam padronização no serviço e melhor acabamento no processo de usinagem.

A máquina trabalha com dois eixos: um dedicado à usinagem de disco de freio e outro para tambor. Como os eixos giram simultaneamente, é essencial usar sempre a proteção em um deles durante a operação, reforçando a segurança no dia a dia. O tono mecânico para disco de freio possui dois castelos para alocação das ferramentas de usinagem, posicionados no lado direito e na frente da máquina, o que melhora a organização do setup e facilita o ajuste pelo operador.

O controle de avanço do torno para usinagem segue a lógica de um torno convencional: há alavanca para acionamento do avanço automático do carro, favorecendo passes consistentes. A rotação do eixo é de 90/156 rpm, com curso máximo de 100 mm e capacidade de alimentação de 0,15 mm/r, características que ajudam na repetibilidade do trabalho. A operação conta ainda com botão de liga/desliga e botão de emergência, ampliando a segurança em ambiente de oficina.

O conjunto acompanha maleta com 14 acessórios (cones, flanges, buchas, mandril e itens de centralização), otimizando a adaptação a diferentes aplicações. Confira ferramentas e consumíveis para freios e veja nossa categoria de equipamentos para oficina mecânica. Importante: o produto vem sem óleo na caixa de engrenagem devido ao transporte; leia o manual e siga as recomendações de abastecimento antes do uso.

Benefícios e Destaques do Produto

• Aplicação específica para usinagem de disco e tambor
• Capacidade 180–350 mm (disco/tambor)
• Dois eixos: disco e tambor, com operação dedicada
• Avanço automático do carro para passes consistentes
• Dois castelos para organização das ferramentas
• Botão de emergência + liga/desliga para mais segurança
• Maleta com 14 acessórios para centralização e montagem

Aplicações do Produto

• Usinagem e passe em discos de freio e tambores
• Oficinas mecânicas que atendem carros, caminhonetes e utilitários
• Rotinas de manutenção automotiva focadas em sistema de freios

Especificações Técnicas

• Potência do motor: 1,1HP
• Tensão: 220V monofásico | Frequência: 60Hz
• Capacidade (disco/tambor): 180–350 mm
• Velocidade de rotação do eixo: 90 / 156 rpm
• Curso máximo: 100 mm
• Capacidade de alimentação: 0,15 mm/r
• Observação: sem óleo na caixa de engrenagem (ver manual)

Conteúdo da embalagem

• 1 Torno Mecânico
• 1 Maleta com 14 acessórios, incluindo: montagem de lâminas duplas, buchas redutoras, flanges, castanha, cones 20102A-1/2/3/4, luvas de centralização, buchas espaçadoras, porca para freio a tambor, mandril porta fresa, alavanca e flange para tambor.

Garantia

• 1 ano. Já incluso o período legal.

Código de barras

• 7908591703351

Perguntas Frequentes - FAQs

Para que serve um torno mecânico para disco e tambor de freio?
- Serve para retificar, alinhar e recuperar discos e tambores de freio, garantindo frenagem eficiente.

Esse torno é indicado para oficinas mecânicas?
- Sim, é ideal para oficinas mecânicas, centros automotivos e retíficas leves.

Quais peças podem ser usinadas em um torno mecânico?
- Eixos, buchas, discos, tambores, pinos e componentes cilíndricos.

Qual a diferença entre torno mecânico e torno CNC?
- O mecânico é manual; o CNC é automatizado e programável.

Qual potência é indicada para um torno mecânico?
- Depende da aplicação; modelos entre 1 e 3 HP atendem a maioria das oficinas.

O torno mecânico trabalha com quais materiais?
- Aço, ferro fundido, alumínio, latão e outros metais usináveis.

Torno mecânico consome muita energia?
- Não, o consumo é proporcional à potência e ao tempo de uso.

Qual a precisão de um torno mecânico?
- Oferece boa precisão, dependendo do ajuste e da ferramenta usada.

É difícil operar um torno mecânico?
- Não, mas exige conhecimento técnico básico.

O torno mecânico exige manutenção?
- Sim, limpeza, lubrificação e ajustes periódicos são essenciais.

Qual a vida útil de um torno mecânico?
- Pode durar muitos anos com manutenção adequada.

Torno mecânico pode trabalhar continuamente?
- Sim, desde que respeitados os limites do equipamento.

O torno mecânico ocupa muito espaço?
- Depende do modelo; há versões compactas para oficinas pequenas.

O que significa potência de 1,1 HP?
- Indica potência suficiente para usinagem precisa e contínua de discos e tambores.

Posso usinar disco e tambor no mesmo equipamento?
- Sim, o torno é projetado para usinagem de discos e tambores de freio.

Esse torno substitui a troca do disco de freio?
- Em muitos casos sim, permitindo recuperar o disco dentro das especificações.

Quais tipos de veículos podem ser atendidos?
- Veículos leves e utilitários compatíveis com as dimensões do torno.

O torno melhora a qualidade da frenagem?
- Sim, a usinagem correta melhora contato das pastilhas, eficiência e segurança.

Quais cuidados prolongam a vida útil do torno?
- Usar dentro das especificações, manter limpo, lubrificado e bem nivelado.

Ref.: FORTGPRO-FG1030

*Imagens meramente ilustrativas

*Todas as informações divulgadas são de responsabilidade do Fabricante/Fornecedor